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广东省东莞市常平镇卢屋村三联南路勤通科技园D栋D3号

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产品详情

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  • 茂名内置施工电梯 选择鑫峰机械厂发明产品
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茂名内置施工电梯 选择鑫峰机械厂发明产品

产品品牌 : 鑫峰机械

规格型号 : SSD-150B

所在地区 : 广东东莞

产品分类 : 升降机

详细信息

 四大优势:

  A、安全优势,(1)设计结构合理。(2)舒适平稳。(3)防冲顶和墩底保护、超速保护、超载保护、防坠系统。(4)安全有保障。

  B、速度优势,井道内施工升降机(1)速度 60 米/分--90 米/分,是室外机速度 3 倍。(2)速度快,运量多。(3)主机功率小,只有 18.5kw/台,因为变频、曳引、配重、18.5KW,却只用了 3 分之 2 左右的电量,在南通二建项目中,使用方将单独一台井道内施工升降机,挂电表现场测试一个月的用电量,测试结果为:一个月 90 度的用电量,平均每天 10 小时运行模式。然而室外机采用的是 6 个马达主机带动,主机功率为:66KW/台。一个项目每年可省电量高达30 万的费用。

  C、质量优势:施工过程,无缝对接、无渗漏风险。

  D、效益优势:施工不用看天,不误工,自主编程施工组织,为施工方每 10000m2总额可节省 100 万现钱,占工程总造价 6%,查询效益对照表。

  八大好处:

  1.工程项目:地上、地下(1)地下室多层(2)地上浮跨多层。(3)地上配套。(4)园林绿化特别适应。

  2.主体建筑:室内、室外,建筑砌筑、抹灰、水、电、建筑装饰,省钱:10000m2可节省30 万。

  3.施工项目:前期、后期(1)前期工程施工不考虑外部机械基础、打桩、筏板、预留、安全防护门等。(2)后期避免了像室外机那样做后堵施工洞,工期提前三个月,省钱 30 万。

  4.施工工程:不受天气影响施工(1)没有刮风下雨天。(2)没有误工时间,全天候自主组织施工,10000 ㎡ 省 40 万。

  5.主体建筑、建筑装饰:(1)施工砌筑装饰一次性放线。(2)一次性装饰。(3)不用后堵施工洞省钱 20 万。

  以上五点,可同时、同步先行一步,完成环境,绿树成荫,无缝对接,一气呵成,质量,安全有保障。

  6.人工建筑:智能化(1)建筑创造无人工地。(2)建筑可进入绿色现代化。(3)建筑智能化。

  7.传统施工:打破了传统施工工序,由传统外作革新为内作,给装配式建筑行业带来绿色建筑机械。

  8.文明施工:创造无人工地变为可能,由外作革新为内作,静而有序。绿色:边建筑边绿化。环保:节能减排、省电省钱。人工智能建筑:井道内施工升降机、电动车等等

  轿厢

  轿厢整体采用304不锈钢材质加工而成,轿厢的大小也可以根据井道尺寸进行自由调整伸缩。

 

  曳引机(主机)

  变频调速施工升降机三相异步电动机,电动机的额定电压380V,额定频率为50赫兹,F级绝缘。

 

  限速器

  施工升降机安全保护系统中的安全控制部件之一。当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速,甚至发生坠落的危险,则限速器和安全钳发生联动动作,使施工升降机轿厢停住。

 

  载荷控制仪

  适用于施工升降机,塞入式传感器测量的其中机械。升降机载荷量达到相应限制重量时,限制器声、光报警,控制仪可以输出两组继电器触电信号,分别实现静态超载报警,输出继电器触点信号,切断电路,使升降机不能启动或停止运行。

 

  安全钳

  安全钳装置是在限速器的操纵下,当升降机速度超过限速器设定的限制速度,或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下,将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置。它对电梯的安全运行提供有效的保护作用,一般将其安装在轿厢架或对重架上。

 

  控制柜

  SDS8000系列施工升降机一体化控制器,它将施工升降机智能逻辑控制和高性能变频调速驱动控制高度融合、采用模拟量算法有机地整合为一体。该产品具有技术先进、性能优势、安全可靠、使用简便等显著特征。

 

  楼层呼叫器

  它是一种无线装置,采用单片微电脑控制技术,通过无线传输及数字显示技术,组成了一套先进的楼层召唤的解决方案:每一楼层装都有一个信号发送设备,它采用的是计算机编码技术将信号通过专用无线传输总线的方式,将信号准确地发给司机,使司机确切知道哪个楼层要用电梯,并驾驶到该楼层。

 

  限位开关

  限位开关就是用以限定机械设备的运动极限位置的电气开关。限位开关有接触式的和非接触式的。接触式的比较直观,机械设备的运动部件上,安装上行程开关,与其相对运动的固定点上安装极限位置的挡块,或者是相反安装位置。

 

  缓冲器

  重量轻、安装简便、无需维修、缓冲效果好、耐冲击、抗压性能好、在缓冲过程无噪音、无火花、防爆性能好、安全可靠、平稳。

 

  主承重量

  主承重量承担整改升降机的重量,导向轮的中心位置可根据轿厢进深带下的变化随之改变,适应任何大小的井道。

 

  副轨

  导轨,室友钢轨和连接板构成的升降机构件,它分为轿厢导轨和对重轨。从截面形状分为T形,空心两种形式。通常称轿厢导轨为主轨,对重导轨为副轨。

 

  主轨

  导轨,室友钢轨和连接板构成的升降机构件,它分为轿厢导轨和对重轨。从截面形状分为T形,空心两种形式。通常称轿厢导轨为主轨,对重导轨为副轨。

 

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